dlamaturzysty.info

Transport morski

Kryteria przyjęć
na kierunku Nawigacja:
przedmioty
matematyka
1 spośród:język angielski
język francuski
język hiszpański
język niemiecki
język rosyjski
język włoski
1 spośród:matematyka (pr)
biologia
chemia
fizyka
geografia
informatyka

Wynik postępowania rekrutacyjnego stanowi sumę wyników uzyskanych na egzaminie maturalnym z uwzględnieniem współczynników wagowych podanych w poniższej tabeli.

1.  Dotyczy kandydatów z „nową maturą” ( osoby zdające egzamin maturalny od roku 2005)

PRZEDMIOTY OBOWIĄZKOWE

 

POZIOM PODSTAWOWY - egzamin pisemny

Wynik pisemnego egzaminu maturalnego

Współczynnik

Uzyskana liczba punktów (max)

 

MATEMATYKA

 

 

0,20

(max20)

JĘZYK OBCY

(angielski lub niemiecki lub francuski lub rosyjski lub włoski lub hiszpański – wybrany przez kandydata)

 

0,15

(max 15)

PRZEDMIOTY POZOSTAŁE

 

POZIOM ROZSZERZONY – egzamin pisemny

 

Wynik pisemnego egzaminu maturalnego

Współczynnik

Uzyskana liczba punktów (max)

MATEMATYKA lub  FIZYKA Z ASTRONOMIĄ lub CHEMIA  lub  GEOGRAFIA lub BIOLOGIA lub  INFORMATYKA – wybrany przez kandydata

 

 

0,40

(max 40)

JĘZYK OBCY

(angielski lub niemiecki lub francuski lub rosyjski lub włoski lub hiszpański– wybrany przez kandydata)

 

0,25

(max 25)

 

WYNIK POSTĘPOWANIA REKRUTACYJNEGO

 

(max 100)

Jeżeli Kandydat nie zdawał danego przedmiotu na egzaminie maturalnym (pisemnym) to uzyskuje zero punktów za ten przedmiot.

Zasady rekrutacji na stronie uczelni:
umg.edu.pl/zasady-rekrutacji-na-studia-i-stopnia
Dodatkowe informacje o kierunku Transport morski

Opis kierunku

Język wykładowy:polski
Grupa kierunków:inżynieryjno-techniczne
Poziom studiów:inżynierskie
System studiów:stacjonarne
Opis kierunku na stronie uczelni:
https://umg.edu.pl/studia

Przykłady zawodów

Oficer automatyk okrętowy
Sprawuje funkcje kierownika statkowej służby elektrycznej w celu utrzymania w gotowości eksploatacyjnej statkowych urządzeń elektrycznych przez ich konserwację, naprawy i nadzór nad obsługą zgodnie z obowiązującymi przepisami międzynarodowymi i krajowymi oraz instrukcjami armatora.
Oficer mechanik
Sprawuje funkcję kierowniczą w dziale maszynowym statku morskiego, organizuje i nadzoruje pracę załogi maszynowej, w celu utrzymania w gotowości eksploatacyjnej silnika głównego i urządzeń pomocniczych, zgodnie z obowiązującymi przepisami i dobrą praktyką morską.
Oficer pokładowy
Prowadzi obsługę nawigacyjną i eksploatacyjną statku; przygotowuje i nadzoruje prace przeładunkowe; organizuje i nadzoruje pracę podległej mu załogi, zgodnie z wymogami przepisów międzynarodowych, krajowych, instrukcji armatora i dobrej praktyki morskiej.
Oficer portu
Odpowiada za kontrolę statków zgodnie z procedurami portowymi;
zajmuje się monitorowaniem ruchu statków w porcie i na redzie;
wydaje zezwolenia na ruch w porcie oraz wejście lub wyjście statku z portu.
Polityka Prywatności